El refuerzo de flota en horario punta y el ajuste de recorridos buscan enfrentar el aumento de movilidad en la capital de La Araucanía.
Autoridades monitorearon desde la sala de control de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (Uoct) el retorno a clases y las medidas del Plan Marzo. La estrategia está destinada a enfrentar el aumento de demanda académica y laboral en las comunas de Temuco y Padre Las Casas.
El plan considera un monitoreo permanente a través de cámaras de la Uoct y personal en terreno en los principales ejes viales, especialmente cerca de establecimientos educacionales. El equipo técnico supervisa además los ajustes en tiempos de semáforos para optimizar el flujo vehicular con «ondas verdes».
Al respecto, el delegado presidencial regional, Eduardo Abdala, señaló que «el transporte es un eje central en el funcionamiento de la Región. Hoy contamos con herramientas como el perímetro de exclusión y el pago electrónico, que permiten ordenar el sistema». La autoridad añadió que el comportamiento de la movilidad ha sido normal, aunque se mantiene el monitoreo para mediados de semana.
La estrategia contempla el refuerzo de la flota con cerca de 500 buses en horario punta, lo que representa un aumento del 20 por ciento en el plan de operaciones en comparación con el año anterior. Además, se incorporan ajustes de recorridos para ampliar la conectividad en diversos sectores.
En Temuco, la línea 2D conectará nuevas villas en Labranza, mientras que la línea 5 llegará hasta el sector Boroa. En Chivilcán se reforzará la movilidad mediante la línea 6 y la línea 9 mejorará su alcance hacia el Portal San Francisco. Asimismo, el servicio 9B conectará Fundo El Carmen con el Centro Educacional La Frontera. Por su parte, en Padre Las Casas, el servicio 3C reforzará la cobertura entre Momberck y San Ramón, y el recorrido 8F incorporará un inyector hacia Licanco.
La seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Mary Valdebenito, indicó que «estos ajustes responden a un trabajo técnico y territorial que busca adecuar el transporte público a la demanda real de las personas». Las medidas fueron coordinadas previamente con municipios y comunidades locales.